Modifikasi Toyota GR86 Berjantung GR Corolla: Jelmaan Celica GT-Four yang Kembali Hidup

Otomotif20 Views

Modifikasi Toyota GR86, yang dikenal sebagai mobil sport terjangkau dengan DNA ketangguhan, kini memperoleh modifikasi yang cukup mencuri perhatian para penggemar mobil: sebuah jantung baru yang diambil dari Toyota GR Corolla. Dengan mesin 1.6-liter turbocharged yang dimiliki GR Corolla, modifikasi ini menawarkan peningkatan performa yang signifikan dan mengingatkan kita pada era kejayaan Toyota Celica GT-Four yang legendaris.

Modifikasi Toyota GR86 Pengantar: Toyota GR86 dan GR Corolla

Sebelum membahas lebih jauh tentang modifikasi, mari kita kenali terlebih dahulu kedua model yang menjadi dasar perubahan ini.

Toyota GR86: Mobil Sport Terjangkau yang Terlahir Kembali

Sebagai mobil sport dengan penggerak roda belakang (RWD), mesin boxer 4-silinder, dan desain compact. GR86 menonjol dengan karakter handling yang tajam, keseimbangan ideal, dan harga yang relatif terjangkau untuk sebuah mobil sport.

Toyota GR Corolla: Mesin 1.6 Turbo yang Mengguncang Dunia Rally

Mobil sport hatchback yang dipersenjatai dengan mesin 1.6-liter turbocharged 3-silinder, yang menghasilkan tenaga sekitar 300 PS dan torsi 370 Nm. Dengan kemampuan penggerak empat roda (AWD) dan berbagai teknologi yang mengedepankan performa, GR Corolla menjelma sebagai mobil sport jalanan yang terinspirasi oleh mesin-mesin rally, dengan DNA yang sangat kental dari era Toyota Celica GT-Four.

Modifikasi Toyota GR86 Jantung Baru: Mesin 1.6 Turbo GR Corolla di GR86

Adalah peralihan mesin standar 2.4L naturally aspirated flat-four pada GR86 ke mesin 1.6L turbocharged 3-silinder yang diambil dari GR Corolla. Berikut adalah alasan mengapa perubahan ini begitu signifikan:

Keunggulan Mesin 1.6L Turbo 3-Silinder GR Corolla

  • Performa Lebih Tinggi: Mesin 1.6L turbo GR Corolla menawarkan lebih banyak tenaga dan torsi dibandingkan dengan mesin 2.4L naturally aspirated pada GR86. Dengan tenaga sekitar 300 PS dan torsi yang meningkat, modifikasi ini menjadikan GR86 jauh lebih bertenaga.
  • Teknologi Turbocharged: Mesin turbo ini memberikan dorongan tenaga yang lebih responsif pada putaran mesin tinggi, memberikan akselerasi yang lebih cepat dan pengalaman berkendara yang lebih agresif. Ini adalah pergeseran dari karakter GR86 yang lebih bersahabat menjadi mobil sport yang lebih tajam dan bertenaga.
  • Efisiensi Bahan Bakar dan Emisi: Mesin turbo cenderung lebih efisien dalam konsumsi bahan bakar dibandingkan dengan mesin naturally aspirated yang lebih besar. Ini bisa membuat GR86 modifikasi ini lebih ramah lingkungan tanpa mengorbankan performa.

Peningkatan Performa: Menambah Tenaga dan Torsi

Modifikasi mesin ini jelas memberikan dampak besar pada performa GR86. Dengan output tenaga yang mendekati 300 PS dan torsi sekitar 370 Nm, GR86 kini memiliki keunggulan daya yang memungkinkan akselerasi lebih cepat dan performa yang lebih agresif di sirkuit maupun jalan raya. Pengemudi akan merasakan dorongan turbo yang kuat, yang menghadirkan sensasi mengemudi ala mobil balap rally.

Desain dan Karakter Mobil: Mengingatkan pada Toyota Celica GT-Four

Celica GT-Four adalah mobil legendaris yang pernah merajai dunia rally di tahun 1990-an. Seperti GR Corolla, Celica GT-Four menggunakan mesin turbocharged dengan penggerak empat roda (AWD), dan kini, GR86 yang dimodifikasi dengan mesin GR Corolla juga mulai memiliki kesamaan dalam hal performa dan pengaturan tenaga.

Celica GT-Four: Ikon Rally Toyota

Celica GT-Four, terutama model ST165, ST185, dan ST205, dikenal dengan kemampuan luar biasa di lintasan rally. Ditenagai oleh mesin turbocharged dan sistem AWD, mobil ini mampu bertarung di level tertinggi motorsport dunia dan menjadi salah satu mobil rally terbaik sepanjang masa. Dengan kombinasi handling yang presisi dan tenaga yang besar, Celica GT-Four menciptakan basis ideal untuk modifikasi seperti yang kini dilakukan pada GR86.

Menghubungkan GR86 dengan Celica GT-Four

Dengan menggunakan mesin turbo 1.6L yang ada pada GR Corolla, GR86 ini bukan hanya sekadar mobil sport biasa, tetapi juga mengingatkan kita pada Celica GT-Four yang legendaris. Meskipun GR86 tetap mengusung konsep penggerak roda belakang (RWD), modifikasi ini memberi sentuhan karakter yang lebih mendekati Celica GT-Four dalam hal performa dan respons mesin.

Modifikasi ini menciptakan sensasi mengemudi yang lebih dinamis, dengan dorongan tenaga yang mirip dengan apa yang dirasakan pengemudi rally. Selain itu, desain eksterior yang lebih agresif dan penggunaan komponen-komponen performa tinggi semakin memperkuat ikatan antara GR86 dan Celica GT-Four.

Fitur Pendukung: Penguatan Sasis dan Suspensi

Untuk mendukung peningkatan tenaga dan torsi, modifikasi GR86 ini tidak hanya terfokus pada mesin, tetapi juga pada peningkatan sistem suspensi dan penguatan sasis. Beberapa komponen yang diperbarui meliputi:

  • Suspensi Sport yang Ditingkatkan: Agar mampu menangani daya tambahan dan memberikan pengalaman berkendara yang lebih stabil, GR86 yang dimodifikasi dilengkapi dengan suspensi sport yang lebih kuat dan responsif. Ini memberikan peningkatan pada kestabilan mobil saat menikung dan berakselerasi.
  • Penguatan Sasis dan Pengereman: Untuk mendukung daya ekstra dari mesin turbo, sasis GR86 dimodifikasi agar lebih kaku dan kuat, meningkatkan ketahanan dan kontrol saat berkendara di kecepatan tinggi. Sistem pengereman juga diperbarui dengan cakram yang lebih besar dan kaliper yang lebih kuat untuk menghentikan mobil dengan cepat.
  • Penggerak Roda Belakang (RWD) dengan Kontrol yang Lebih Baik: Meski GR Corolla hadir dengan sistem AWD, GR86 yang menggunakan penggerak roda belakang memberikan sensasi mengemudi yang lebih murni. Perubahan ini membutuhkan peningkatan pada kontrol traksi dan stabilitas, sehingga suspensi dan diferensial belakang dimodifikasi agar mobil tetap stabil namun tetap agresif.

Interior dan Fitur Teknologi: Kesan Sporty yang Lebih Kental

Untuk melengkapi perubahan performa dan eksterior, interior GR86 juga mendapatkan sentuhan tambahan untuk menambah kenyamanan dan karakter sporty:

  • Kursi Recaro dan Setir DTM: Kursi bucket dari Recaro memberikan dukungan yang lebih baik dalam belokan tajam, sementara setir DTM memberikan respons lebih langsung dan terasa lebih sporty.
  • Teknologi Peningkatan Pengemudi: Sistem infotainment yang ada pada GR86 dimodifikasi dengan tambahan aplikasi performa, yang memungkinkan pengemudi untuk memantau parameter mesin secara real-time. Fitur-fitur seperti kontrol traksi, kontrol stabilitas, serta mode pengemudi juga disesuaikan agar pengemudi bisa memilih karakter berkendara yang diinginkan.

Kesimpulan: GR86 Berjantung GR Corolla – Mimpi yang Menjadi Kenyataan

Dengan jantung mesin GR Corolla ini merupakan langkah berani dari Toyota untuk menggabungkan karakteristik mobil sport klasik dengan teknologi modern. Dengan jantung turbocharged GR Corolla dan peningkatan performa yang signifikan, GR86 kini menjadi sebuah kendaraan yang lebih bertenaga dan tajam, mengingatkan kita pada masa kejayaan Celica GT-Four di dunia rally.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *